被车标耽误的好车，7.2秒破百，车长近5米，241马力不足15万

引言：不可否认，咱们中国消费者的价格观仍是离不开对面子的考量，而对于车子，最直观的反映面子的元素，无疑就是车前车后的那两个车标，说车标能决定一些人买不买这辆车也毫不为过，今天咱们就聊一款被车标耽误的B级车。

它就是产品力非常不错的雪佛兰迈锐宝XL，该车不管是颜值、尺寸、动力还是配置都符合当下消费者审美需求，但是就因为车标问题导致了它不被消费者和市场所接纳，废话不多说，今天咱们就对迈锐宝XL做一次较为全面解析。

据我们了解，迈锐宝XL车型在今年7月份仅卖出了650辆，虽然8月和9月销量所以提升，但是相比同级车型本田雅阁月销数万的销量来看依然显出了不足，因为销量问题雪佛兰迈锐宝XL终端已经出现了5万左右的优惠幅度，例如：迈锐宝XL 550T自动锐动版原价19.49万，优惠之后仅13.79万，不足15万的售价甚至对于一款B级车来说绝对亲民（因各地优惠不同，此价格仅供参考）。

在外观方面迈锐宝XL车型采用了家族Redline版本的外观设计，不管是前脸还是车身侧面以及车尾都具有浓厚的运动气息，而且为了能进一步增加视觉冲击力，细节上还加入了黑色烤漆与红色装饰件等外围配置，个人认为迈锐宝XL的整车外观设计还是非常不错的，至少不会有人因为它的外观设计而对它进行调控。

作为B级车尺寸也至关重要，该车长宽高分别为4933/1854/1473mm轴距为2829mm，近5米的车身尺寸和超2米8的轴距也保证了车内有着较大的乘坐空间，甚至要比本田雅阁更大一些（4893/1862/1449mm轴距为2830mm），悬架方面则采用了B级车型上常见的四轮独立悬架结构，这样的悬架结构在保证舒适度的同时也兼顾了一定的操控性。

至于内饰部分师哥不得不吐槽几句，毫无时尚气息和科技感，相比本田雅阁、丰田凯美瑞、马自达阿特兹等B级车内饰差距之大，据我们所知有些喜欢迈锐宝XL这款车的消费者因为内饰设计而放弃该车的消费者不在少数，不过在配置和用料上还是非常不错的，车道保持、偏离预警、预碰撞警告、座椅通风、智能手机无线充电等等配置。

在动力上搭载了1.3T和2.0T发动机，其中带智能闭缸技术的2.0T发动机，最大功率241马力（177千瓦）峰值扭矩高达350牛米，并达到了零百7.2秒的加速性能，让众多年轻消费者为之拍手叫绝，它的动力可以说是同级车型中最强的动力也不为过。

传动方面则采用了CVT变速箱和9AT变速箱，彻底摆脱了老款迈锐宝车型变速箱换挡严重顿挫、冷启动异响、漏油甚至换不了挡的问题。

不足，据车主口碑反映：车内储物空间少、配置不够丰富、内饰比较丑、胎噪声音有点大。

小结，个人觉得如果不在乎车标和品牌影响力的话，迈锐宝XL还是非常不错的，特别是终端不足15万的售价就买一台合资性能B级车。