大众终于“让位”了!当初加价5万排队买,如今官方全系下探2万

大众终于“让位”了！当初加价5万排队买，如今官方全系下探2万

伴随着二胎政策的放开，在国内的家庭里面，人口也是日益增长，顺着这股热流，众多家庭消费者对于七座车的需求可谓是愈发强烈，在七座车领域当中，有着两位算得上是“超级人物”，这一位就是汉兰达，汉兰达自从诞生到目前为止，在众多男士消费者的眼中就像“神”一般的存在，它绝对算得上是汽车市场里的一大“杀手锏”。

优惠对于汉兰达来说，简直就是天方夜谭，就小编个人而言，不加价提车就是好事了，这第二位就是途昂，这款车对于各位车友们来说，似乎并不会陌生，在七座车领域，它在各个方面都超越了汉兰达，综合所表现出来的实力，更是让汉兰达汗颜，下面咱们再次来认识一下这位“大人物”吧。大众终于“让位”了！当初加价5万排队买，如今官方全系下探2万。

途昂作为大众旗下的一款SUV，该车在外观方面也是采用了家族式全新的设计语言，一张憨厚的前脸造型，得到粗大的银色饰条增加之后，展现出了一股霸气无比的气息，硕大的车身搭配上它那“刀锋式”的大轮毂，再加上它那饱满圆润的尾部，总体来看，不管是耐看的前脸还是庞大的车身，都让整车看起来就像“巨无霸”一般的存在。

在车身尺寸方面，大众途昂的长宽高分别为5039*1989*1773mm，轴距为2980mm，而汉兰达的车身尺寸仅为4890*1925*1720mm，轴距为2790mm，从这咱们就可以看得出来，大众途昂比汉兰达要足足大上三圈，到了内饰，就是我们所熟悉的德系风格了，虽然并没有太多的亮点，但就小编个人而言，途昂让人说不出哪里好，可就是谁都替代不了。

在动力上，大众途昂搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，其中，标配着7挡双离合变速箱，另外，让人引以为傲的就是它还有着一台强劲的发动机，那就是2.5TT/V6涡轮增压发动机，它们的马力分别为186和299Ps，峰值扭矩分别达到了320和500牛米，这样的动力足以让汉兰达汗颜了额，并且，该车还给出啦三年或10万公里的整车质保。

总的来说，大众途昂不管是动力、空间以及颜值当面都要比汉兰达占有着很大的优势，再加上大众在消费者心中的地位，途昂在刚上市的时候，就是加价5万也是一车难求，但现在就不一样了，热乎劲过去后，途昂也逐渐的放下架子，目前不仅不会加价了，官方还给出了全系2万的优惠幅度，从30.09万的价可以说是一口气下探到了28.09万。那么，大众终于“让位”了！当初加价5万排队买，如今官方全系下探2万。对此，各位车友们是怎样看待的呢？

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