丰田全新RAV4荣放才是大改款的正确打开方式

说起来在众多汽车品牌里，对于“越野”二字有着极致追求的，撇开路虎不说，丰田绝对当仁不让。陆巡、霸道，FJ……作为一个综合性的汽车品牌，丰田旗下却诞生了大量可以被喻为“经典”的越野车型，其技术实力和可靠性都可见一斑。

如今，这个品牌把这一特性传承融合到了一款紧凑级SUV车型上，全新荣放RAV4就这么应运而生。

说起这款车型，想必各位并不陌生。在国内SUV市场中，不论是销量表现还是用户口碑，RAV4荣放在同级别里应该是佼佼者。自1994年问世以来，全球累计销量900万台，丰田RAV4已经历经了四代更迭。如今为了迎合消费者的喜好，并满足消费者的诉求，于TNGA架构GA-K平台打造的全新RAV4荣放带着巨大的变化而来。

在看到它的第一眼，我们不难感到这款车的“硬度”，相比前几代车型，新车几何线条与肌肉力量感的结合打破了传统观念，现款车的那种圆润造型已经踪迹皆无，整车所表现出来的立体质感雕刻在每处细节之上。

粗狂有力的前脸展现出工具车能力的一面，宽厚的下包围告诉我们，走烂路是没有问题的，不必担心车漆被刮擦。远近光一体式LED前大灯全系标配，这对于合资车型来说是一大进步。

全新RAV4荣放的车身尺寸：4600x1855x1680mm轴距：2690mm。相对于现款车型车身的宽度与轴距都有所增加，车身整体比例也更为协调。包括前后轮的轮距也是有所加宽的，这在公路操控表现和越野脱困中都能够得到加分。

六边形轮拱加上黑色硬塑料材质的包边，是有利于在非铺装路面快速通过，首先不用担心轮眉车漆的刮伤，再有就是悬架弹簧快速溃缩时，轮胎能够更小程度的碰撞轮拱内侧。车窗下沿弧线造型设计，在车辆进行脱困时，对观察车辆侧身起到了更为有效的帮助。

车尾的设计承接整车硬朗气质，两侧尾灯通过银色金属饰条连接，虽然不是当下流行的贯穿式布局，但整体化效果表现的很好。尾灯光源采用LED灯带，视觉效果自然是要比LED光源好得多。后包围部分也是和车头一致，粗壮有力不怕刮擦。

新车的内饰也基于丰田最新的家族式设计，中控设计简约规整，三幅式运动方向盘样式与海外版本一致，8英寸的悬浮式中控屏则取消了海外版屏幕两侧的旋钮。在用料上也能看出大面积的软性材质，触感俱佳。

车辆在配置上也比现款有了进一步丰富，特别是安全配置，7个安全气囊、胎压监测、电子手刹、丰田智行互联和TSS2.0智行安全技术会成为新RAV4的标配，这方面同级主要对手肯定会自叹不如。此外，中高配车型将提供全景影像、投射式大灯、电动尾门、流媒体后视镜等配置。

除了以上这些，全新RAV4荣放最大的改变也体现在动力方面，全新RAV4荣放提供2.0L燃油版和2.5L双擎版两种动力车型，均满足国六排放标准。其中，2.0L燃油版搭载M20D-FKS型2.0升直列四缸自然吸气发动机，最大功率为171马力/6600rpm，最大扭矩为209牛·米/4400-5000rpm，传动系统匹配Direct Shift-CVT无级变速箱，低配车型为前驱，而中高配车型提供两套不同的适时四驱系统。

在实际驾驶中，得益于全新2.0L自吸发动机匹配Driect Shift CVT变速箱的组合，全新RAV4荣放打造更强劲、更平顺的动力输出。另外，混动版车型的表现也令人印象深刻，其2.5L HEV车型搭载丰田成熟、可靠的混合动力系统，并在三电机的加持下，后轮扭矩最高可分配至80%，相较同级别加速性提升27%，足够激发肾上腺素。

同时，论哥还体验了新车全系标配的TSS2.0智行安全技术，其中DRCC自适应巡航，根据前车速度，自动控制加、减速。此外，PCS预碰撞系统、LTA车道偏离辅助系统、LDA车道偏离预警系统、AHB远光灯自动调节系统，打造恰到好处，万无一失的守护。此次，全新RAV4荣放全系标配TSS 2.0智行安全技术，可谓诚意十足。

而在越野场地里，全新RAV4荣放也向我们证明了自己并不是一个“花瓶”。他拥有满载情况下120mm离地间隙，加以优化之后的接近角（18.1度）离去角（20.3度）；除了滑轮组、交叉轴测试，本次试驾更有爬坡、涉水、台阶路等多重挑战，考验车辆的扭矩输出、越野通过性。让论哥感受到了动态扭矩矢量控制系统（DTV）、New E-Four两项丰田全球首创4WD技术的强悍性能。

在面对模拟某一侧车轮失去附着力的轮滑组，或是会形成交叉轴、需要大角度爬坡的坑洼路时，全新RAV4荣放凭借DTV动态扭矩矢量控制系统，能够实现后桥左右轮独立分配，通过性能更加优异。2.5L HEV版本搭载的New E-Four系统也能根据路况精准分配前后轮动力。

而针对大角度斜坡、绵延不断的坑洼路、陡峭的阶梯路、涉水池等非铺装路面的挑战，全新RAV4荣放凭借同级领先的DTV动态扭矩矢量控制系统配合多地形模式顺利脱困。整体越野表现远超同级别车型几条街。

更难得的是，相比上代车型，全新RAV4荣放在车身刚性上有所提升，在“搓板路”和连续细碎颠簸路面，全新RAV4荣放的底盘能够化解大部分震动，保证车身稳定，智能四驱可以很好的连续调节各车轮的扭矩输出，得到快速通过的能力。车身多处隔音材料的加入，NVH也可获得良好的表现，保证了优异的乘坐静谧舒适性。

写在最后：全方位的革新是全新RAV4荣放的最大特质，在满足家用多功能SUV的前提下，公路表现及越野通过能力又有了明显的提升，加上全新硬朗英俊的外观，相信全新RAV4荣放可以再次获得市场的认可。新车将在10月份正式上市，欢迎继续关注爱论车空间，关注全新RAV4荣放的最终售价。