6万级的纯正德系车,轴距超2米6,油耗4毛一公里,品质还十分过硬

对于中国消费者来说，很难将德系与亲民相联系起来。在常规的观念之中，除了国产以外，最为亲民的合资车系当属如今在市场中越来越受欢迎的日系车。而最早进入中国市场的德系品牌大众，在价位上也是要高出日系车许多，更不要说定位一直在一线行列的BBA这三大德系豪华品牌。在人们以为德系与亲民相差甚远的时候，市场中其实还有着一个被忽视的亲民德系品牌——斯柯达。

说起斯柯达，大部分中国消费者对于这个品牌的了解肯定不是太深，自从进入中国市场以来，表现一直是不温不火。主要是由于这个品牌的定位太过尴尬，同样定位消费者往往会看大众，而同样价钱消费者这更加偏向于日系车。但是从品牌的历史来说，斯柯达这个品牌是拥有着纯正的德系品质。作为大众旗下最为经典的品牌之一，斯柯达可是成立于1895年，是世界上历史最为悠久的汽车生产商之一。只是06年在进入中国市场以后，这个品牌并未像大众那样受中国消费者欢迎，逐渐的在市场中被冷落。

如今斯柯达旗下的诸多车型均是和大众采用同样的生产线并且共享技术，只是由于品牌力不及大众，以及日系车在市场越来越受欢迎，导致旗下诸多车型而被消费者所忽略，而今天介绍的斯柯达昕锐便是一款非常不错的家轿车型。在家轿领域中，也有众多说欢迎的合资车型，诸如卡罗拉、轩逸等日系车，也有着朗逸、宝来等德系车。而斯柯达昕锐确实是一款被忽略的德系亲民家轿，由于市场寒冬以及销量逐渐下滑的原因，斯柯达旗下诸多车型均是有着价格优惠，19款斯柯达昕锐如今的售价便为5.84-9.14万，售价可以说是非常的亲民。

虽然说斯柯达昕锐如今的起售价是不到6万，但是这车是一款实打实的紧凑型家轿，和桑塔纳、捷达是相同定位，而售价方面却是和起亚焕驰、丰田致炫等小型车相媲美，要知道只是一款拥有纯正德系血统的车型，从价位上斯柯达昕锐如今的性价比就尤为突出。车身参数方面斯柯达昕锐拥有4512*1706*1469mm，轴距2603mm的车身参数，与19款卡罗拉4635*1780*1455mm，轴距2700mm的数据相比，斯柯达昕锐确实具有明显差距，但是要比起亚焕驰、丰田致炫等小型车则要大的多。实际表现方面斯柯达昕锐也是达到了大众桑塔纳的水准，驾乘空间对于日常出行来说已然是够用，后备箱常规容积也拥有466L，同价位车型中算是顶尖水准。

从技术层面说斯柯达昕锐是基于上汽大众PQ25平台诞生的一款车型，和市场中如今的新捷达和新桑塔纳是属于同一平台。这也更加印证了斯柯达昕锐这款车拥有纯正的德系血统，动力系统19款斯柯达昕锐全系搭载了一款1.5L自然吸气发动机，按照售价分别匹配5MT手动变速箱和6AT自动变速箱。这套动力总成拥有最大功率82KW(112PS)，最大扭矩145N.m的动力参数。从参数上看这套动力系统就是桑塔纳上搭载的那款EA211发动机，这也使得斯柯达昕锐的燃油经济性其实还不错，百公里综合油耗5.6L，平均4毛一公里的油耗算是非常优秀。

底盘方面,斯柯达昕锐采用了前麦弗逊式独立悬架和后复合扭力梁式非独立悬架，采用H副车架，总的来说底盘调教较硬，偏向于运动，路感十足。所以，综合来看，斯柯达昕锐无疑是一台三大件什么成熟的德系车，它的整车品质十分过硬，值得信赖。

内饰配置方面斯柯达昕锐也是具有浓浓的德系风味，由于是低端车塑料感十足，整体偏老气，座椅用料是织物起步，中高配车型是皮/织物混搭。车内还标配了PM2.5空气过滤装置，发动机启停技术也能够更加省油。安全方面像胎压显示、ABS防抱死、ESP车身稳定系统也均是标配，安全性算是主流水准，不足之处便是气囊只有两个以及科技感缺乏。但是，都这个价钱了还要啥自行车？过硬的三大件加上够用的配置，使得斯柯达昕锐的品质是十分过硬。

6万级就能够拥有纯正德系品质的家轿车，这是过去中国消费者想都不敢想的事。随着近年来中国消费者越来越懂车，以及国产车的不断崛起，和资品牌也是在逐渐的降低身价，曾经17款的小型车焕驰就是凭借着亲民的售价以及经济的油耗，而受到众多消费者的喜爱。而今天介绍的是19款的斯柯达昕锐，5.84-9.14万的售价则要比桑塔纳、捷达等要更加厚道，再加之紧凑型的定位，也使得斯柯达昕锐其实要比焕驰更懂中国消费者，那便是亲民。