最不能碰的5款合资车,质量真不如国产车,尤其最后两款!

国产车质量不行，一直以来，国内绝大多数消费都认为合资车质量要好于自主车，认为国产车不行。但事实上真的就是这样吗？下面我们一起来看看这几款比国产车还坑的合资车！

大众CC

大众CC其实CC刚上市的时候确实惊艳了不少，大众终于打破墨守成规出了流线型时尚的车型，可是这么多年价格没低于25万。内饰是塑料材质，与车子本身档次不相符合。悬挂还超级硬。说是最会坑中国人的一款合资车一点没错。

随着国产品牌的不断崛起，吉利、哈弗等品牌的销量越来越好，一些合资车企都不得不对自家旗下的车型进行降价销售以保持竞争力，这就引发了一批原本就在国产和合资之间摇摆不定的人趋之若鹜的去买合资车了。

韩系车索纳塔

从外观时尚上市之后，销量极具庞大，不等市场保有量，市场中期就在降价，这就是韩系车，价位 低就带来一批非常大的销量，停产之后又降价，又一波销量，它更本不等到销售后期，很多朋友都发现，太多的韩系车型都是这个套路，油耗，异响，折旧一直影响着韩系车。

本田竞瑞                                                     

本田中控的塑料感特别强，这已经是公认的事情了，但在竞瑞这款车上真实表现的更加突出，虽然车内的分布看起来还很合理，但是材质真的是太寒心了，几乎都是硬邦邦的塑料，让人看了心在流泪。

说起汽车身上最重要的零件，毫无疑问是“三大件”这个方面的了，自主品牌与合资品牌的竞争现在算是白热化，可三大件的水平才是决定竞争力持不持久的关键所在。

福特蒙迪欧

福特的品控一向不咋样，这不仅仅是因为长安，即便是在国外也是一样的情况，尤其是在离开马自达之后，这问题又迈向了新高峰，国内关于蒙迪欧的各种投诉与抱怨就不说了，即便是在德国，蒙迪欧的故障率也高达：12.9%，怕了没有?

本田思域

本田思域这款车子也是前几年销售领域不错的推荐，但是随着很多车主驾驶了一段时间之后，目前的结果证明，本田思域这款车子存在着发动机渗漏的情况，要知道当时的思域之所以能够迅速占领市场，这和其中的价格定位还是有着很大的关系。